La Avenida Longitudinal de Occidente, ALO Sur, tendrá una extensión de 24,5 kilómetros y conectará Chusacá, en el sector de Soacha y Sibaté, con la calle 13 en Fontibón.
La obra inició su etapa de construcción el pasado 5 de agosto y contempla una inversión de $1,18 billones de pesos en infraestructura, además de recursos destinados a su operación y mantenimiento.
El proyecto contempla una doble calzada. Durante los primeros dos años, la primera calzada funcionará de manera bidireccional mientras avanza la construcción de la segunda.
Una alternativa para el transporte de carga
Uno de los objetivos de la ALO Sur es distribuir parte del tránsito de carga que actualmente utiliza la Autopista Sur para entrar o salir de Bogotá. Sin embargo, el proyecto no establece una prohibición para que camiones y tractomulas continúen utilizando este corredor.
La nueva conexión también contempla 46 puentes, dos intersecciones a desnivel y una alameda de 9,5 kilómetros en Bogotá, que contará con andenes, zonas verdes y ciclorruta.
El diseño, además, reserva espacio para la eventual construcción de un futuro sistema de transporte masivo.
La construcción completa de la ALO Sur está proyectada para cuatro años. Para los conductores de Soacha, Sibaté y otros municipios del sur de Cundinamarca, los cambios en la movilidad serán progresivos y estarán sujetos a la entrada en operación de los diferentes tramos.
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