Colombia requiere $19 billones al año para cumplir su plan carretero.

En el marco del Congreso Nacional de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, realizado en Cartagena, el centro de estudios económicos ANIF presentó un análisis que puso sobre la mesa la magnitud del reto financiero que enfrenta Colombia para desarrollar su infraestructura vial.

Según el estudio, el país requiere una inversión promedio de 19 billones de pesos anuales, equivalentes al 1,1 % del PIB de 2024, para ejecutar las obras contempladas en el plan carretero entre 2023 y 2035.

Así lo confirmó el presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer.

A esta cifra se suman 5,6 billones adicionales cada año para la rehabilitación y mantenimiento de la red terciaria.

El documento también proyecta las necesidades para la década siguiente. Entre 2036 y 2045 serán necesarios 11,9 billones de pesos anuales para intervenir más de 5.500 kilómetros de malla vial primaria y secundaria, junto con 6,7 billones por año para atender cerca de 63.000 kilómetros de vías terciarias.

El análisis concluye que, aunque modelos como las asociaciones público-privadas han permitido ejecutar grandes proyectos, los mecanismos actuales,peajes, vigencias futuras, explotación comercial y otros instrumentos, no son suficientes para cerrar la brecha acumulada durante décadas.

El estudio evaluó, además, alternativas de financiación como obras por impuestos, obras por regalías y la contribución nacional de valorización.

Entre los hallazgos se resalta que estos mecanismos han tenido avances, pero enfrentan desafíos como altos costos operativos, baja estructuración técnica, escasa articulación entre entidades y poca confianza ciudadana.